Ţările de Jos modifică, începând cu 1 iulie 2026, sistemul de taxare pentru camioanele cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Se renunță la actuala Eurovignetă și se trece la un sistem electronic bazat pe distanța parcursă (pay-per-use), greutatea vehiculului și clasa de emisii.
Companiile implicate în transportul și gestionarea deșeurilor se pregătesc pentru una dintre cele mai importante schimbări din ultimii ani. De la 21 mai 2026, intră în vigoare etape importante ale noului Regulament european privind transferurile de deșeuri.
Camioanele de peste 7,5 t care intenționează să treacă în Franța prin punctele de frontieră din Țara Bascilor vor fi restricționate începând de miercuri, 13 mai, ora 22:00 până joi, 14 mai, ora 22:00.
Ucraina și Turcia au decis să crească numărul de autorizații pentru transportul internațional în cadrul unei reuniuni a Comisiei mixte pentru transportul rutier internațional. Cele două state au început totodată lucrările pentru digitalizarea sistemului de permise.
Adoptarea eCMR continuă să prindă avânt, după ce Albania a aderat la eCMR cu doar câteva săptămâni în urmă.
Primele operațiuni de transport eTIR între Kârgâzstan și Tadjikistan reprezintă un pas important pentru digitalizarea transportului rutier internațional în Asia Centrală.
IRU și T&E cer sprijin politic urgent pentru a obține un compromis pragmatic în negocierile trilog în curs privind Directiva privind greutățile și dimensiunile, prin scrisori coordonate adresate Comisarului European pentru Transport Durabil și Turism, Apostolos Tzitzikostas, Președinției cipriote a Consiliului UE și negociatoarei principale a Parlamentului European, Rosa Serrano Sierra.
