În Kârgâzstan, în perioada 1 iunie – 1 septembrie 2026, a fost introdusă o restricție temporară de circulație pentru autovehiculele de marfă cu masă totală maximă admisă mai mare de 18 tone.
Primele operațiuni de transport eTIR între Kârgâzstan și Tadjikistan reprezintă un pas important pentru digitalizarea transportului rutier internațional în Asia Centrală.
Prin Hotărârea Cabinetului de Miniștri al Republicii Kârgâze nr. 134 din 25 februarie 2026 au fost aprobate mărimile și procedura de plată a taxei pentru trecerea vehiculelor prin construcțiile artificiale de pe drumurile publice (în special drumul Bişkek–Oș și tunelul Kok-Art de pe drumul alternativ „Nord–Sud”).
