Camioanele de peste 7,5 t care intenționează să treacă în Franța prin punctele de frontieră din Țara Bascilor vor fi restricționate începând de miercuri, 13 mai, ora 22:00 până joi, 14 mai, ora 22:00.
Sindicatele lucrătorilor din stațiile de alimentare cu combustibil din Spania au anunțat intrarea în grevă națională.
Greva va începe în noaptea de 28 spre 29 aprilie 2026 (marți spre miercuri) și va dura 10 zile, până pe 8 mai 2026 inclusiv.
Spania va introduce, începând cu 5 octombrie 2026, obligativitatea utilizării documentelor electronice pentru transportul rutier național de marfă, inclusiv pentru operațiunile de cabotaj.
Cu noile tehnologii de propulsie devenind din ce în ce mai disponibile pe piață și cu politicile la nivel UE care împing sectorul către vehicule cu emisii zero, operatorii se confruntă cu alegeri dificile în planificarea investițiilor pentru achizițiile viitoare de vehicule. Asociația națională de transport rutier din Spania ne-a oferit o privire de ansamblu asupra principalilor factori concurenți.
Deși Regulamentul 561/2006 stabilește că șoferii, atunci când însoțesc un camion aflat pe feribot, își pot lua pauza zilnică de odihnă dacă au la dispoziție o cabină cu pat, este posibil ca legislația spaniolă să considere acest timp drept timp de lucru.
Duo-trailerul electric va parcurge inițial un traseu de 90 km de două ori pe zi. Într-o a doua fază, va opera pe un traseu intermodal între Spania și Germania. Ambiția pe termen lung este promovarea operațiunilor transfrontaliere cu vehicule electrice și încurajarea modificărilor legislative care să normalizeze utilizarea duo-trailerelor.
Acest conținut este disponibil doar pentru membrii Abonați la Asociația AITA.
