O schimbare majoră de reglementare a început la 1 iulie pentru sectorul de vehicule utilitare din Europa: vehiculele comerciale ușoare (LCV) transfrontaliere cu masă mai mare de 2,5 tone trebuie să respecte acum regulile UE privind timpii de conducere și odihnă, tahografele inteligente obligatorii și detașarea șoferilor. Asta înseamnă echiparea vehiculelor cu tahografe și adaptarea la cerințe complet noi de conformitate, care afectează șoferii și operațiunile zilnice.
IRU a susținut de mult timp o implementare practică și proporțională a acestor reguli pentru a consolida concurența echitabilă și a asigura un teren de joc nivelat în întregul sector. Implementarea lor cu succes va depinde de claritate juridică, ghidare practică și aplicare consecventă în toată UE.
Raluca Marian, Directoarea IRU pentru UE, a declarat: „Este prima dată când sectorul LCV este adus complet sub incidența regulilor-cheie de transport UE care se aplică de mult timp vehiculelor grele.
Tahografele, regulile privind timpii de conducere și odihnă, precum și obligațiile de detașare sunt cerințe complexe, în special pentru operatorii mai mici și șoferii cu expunere limitată anterior la conformitatea cu regulile UE de transport.
Lucrând mână în mână cu instituțiile UE, autoritățile de control și asociațiile noastre membre, IRU a ajutat operatorii să se pregătească pentru această tranziție și va continua să susțină sectorul pentru ca respectarea regulilor să rămână practică, iar logistica transfrontalieră să continue să funcționeze fără probleme.”
De la 1 iulie, regulile se aplică vehiculelor LCV cu masă între 2,5 și 3,5 tone utilizate în transportul transfrontalier în UE, inclusiv vehicule înmatriculate în statele membre UE, precum și în Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Elveția și Regatul Unit.
În ultimul an, IRU a lucrat îndeaproape cu instituțiile UE, autoritățile de control și asociațiile membre pentru a ajuta sectorul să se pregătească prin schimburi tehnice, ateliere de lucru și sesiuni de formare a formatorilor.
Înainte de intrarea în vigoare a regulilor, IRU a adus și perspectivele operatorilor la conferința Vehicule ușoare. Schimbări mari. organizată de Autoritatea Europeană a Muncii la Bruxelles, unde factorii de decizie, autoritățile de control și reprezentanții industriei au discutat implicațiile practice ale noilor reguli.
IRU va continua să susțină operatorii și să dialogheze cu instituțiile UE și autoritățile de control pentru a ajuta la soluționarea întrebărilor practice rămase și pentru a promova o aplicare consecventă în toate statele membre.