Organizația Mondială a Transportului Rutier (IRU) a prezentat trei măsuri cheie pentru a crește eficiența, sustenabilitatea și siguranța zonelor libere la Congresul Mondial al Organizației Zonelor Libere 2025, desfășurat în China. În cadrul întâlnirilor bilaterale ulterioare cu parteneri chinezi, IRU a discutat despre rolul în creștere al sistemului TIR în comerț.
Sistemele de transport rutier eficiente și digitale sunt cruciale pentru stimularea creșterii economice, integrării și rezilienței în regiunea Organizației de Cooperare Islamică.
Lipsa locurilor de parcare, securitatea insuficientă și lipsa confortului sunt, din nou, cele trei concluzii principale ale celui de-al 11-lea Carnet Negru privind zonele de parcare de pe autostrăzile din Belgia, publicat de BTB-ABVV.
Este timpul ca factorii de decizie, angajatorii și clienții să își asume responsabilitatea.,
În perioada 9-12 octombrie 2025, circulația vehiculelor de marfă este interzisă în limitele orașului Volgograd. Restricția se aplică tuturor camioanelor cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone. Măsura este în vigoare de la ora 00:00, joi, 9 octombrie, până la sfârșitul zilei de sâmbătă, 11 octombrie, pe durata pregătirii și desfășurării meciului dintre echipele naționale ale Rusiei și Iranului, conform comunicatului de presă al administrației orașului.
Pe 9 octombrie, Comisia Europeană și Ministerul Dezvoltării Digitale și Transporturilor din Azerbaidjan au organizat cel de-al doilea Dialog la Nivel Înalt privind Transporturile, co-prezidat de ministrul Rashad Nabiyev și directorul general Magda Kopczyńska.
Organizația Mondială a Transportului Rutier (IRU) salută votul Parlamentului European privind amendamentul la Directiva Eurovignette, considerându-l un pas important în direcția corectă. Cu toate acestea, sunt necesare eforturi suplimentare pentru a asigura o tranziție echitabilă și eficientă către decarbonizare.
Letonia intenționează să implementeze un sistem electronic de gestionare a cozilor pentru vehiculele de marfă la punctele de trecere a frontierei externe, în special la granița cu Rusia (punctele Grebneva și Terehova), pentru a reduce timpii de așteptare, care pot ajunge la câteva zile în perioadele aglomerate.
