Vama franceză a amânat utilizarea obligatorie a sistemului Smart Border până la începutul anului 2026, dar transportatorii care transportă mărfuri din Marea Britanie în Franța trebuie deja să depună noi declarații de intrare ICS2 înainte de a ajunge în port.
Comisia Europeană a publicat Directiva delegată (UE) 2025/1801, care stabilește proceduri standardizate de inspecție pentru transportul rutier de mărfuri periculoase. Această directivă, care va intra în vigoare începând cu 2 noiembrie 2025, actualizează normele în conformitate cu cele mai recente prevederi ale Acordului european privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR 2025), vizând uniformizarea practicilor de control în statele membre și sporirea siguranței pe întregul lanț logistic.
IRU salută noua directivă emisă de Comisia Generală a Vămilor din Irak, prin care toate operațiunile de tranzit rutier prin teritoriul irakian trebuie derulate exclusiv sub regimul TIR. Această măsură subliniază încrederea sporită a autorităților irakiene în eficiența și securitatea sistemului TIR ca instrument esențial pentru transportul transfrontalier.
Situată în inima Balcanilor, Bosnia și Herțegovina se poate transforma într-un hub comercial regional. Dar infrastructura singură nu este suficientă. Președintele IRU a trasat calea de urmat la a Treia Conferință Internațională de Logistică de la Sarajevo.
IRU salută aprobarea finală a Parlamentului European pentru modernizarea regulilor UE privind permisul de conducere. Reforma, convenită între instituțiile UE mai devreme în acest an, întărește siguranța rutieră și îmbunătățește accesul la profesie, în conformitate cu prioritățile IRU.
