Potrivit informațiilor disponibile, amenzile sunt emise frecvent fără o evaluare umană a circumstanțelor, bazându-se doar pe datele furnizate de camerele de supraveghere. Acest lucru afectează inclusiv transportatorii care respectă reglementările, deoarece sistemele automate nu iau în considerare situații excepționale, cum ar fi întârzierile cauzate de blocaje rutiere sau condiții de trafic.
Pe 10 septembrie 2025, Franța se confruntă cu proteste naționale sub mișcarea „Blocați totul” („Bloquons tout”), care pot afecta semnificativ transporturile rutiere de mărfuri. Acțiunile, organizate în mare parte prin intermediul rețelelor sociale și al canalelor Telegram, vizează paralizarea transporturilor, inclusiv a circulației pe șoseaua de centură a Parisului, cea mai aglomerată autostradă urbană din Europa, cu un trafic de 1,2 milioane de vehicule pe zi.
Începând cu 15 septembrie 2025, autoritățile sanitare veterinare din Ungaria introduc restricții privind accesul vehiculelor care transportă animale vii și se întorc goale dinspre Serbia și Ucraina.
…Continuare
IRU salută votul Parlamentului European de a accelera prelungirea scutirilor de taxe de drum pentru vehiculele grele cu emisii zero (HDV) în conformitate cu Directiva Eurovignette. Dacă va fi confirmată, această măsură va prelungi scutirea actuală de la 31 decembrie 2025 până la 30 iunie 2031, oferind certitudine financiară esențială pentru operatorii care investesc în tehnologii pentru vehicule curate.
Pierderile cauzate de furturile de marfă în UE au ajuns la 549 milioane euro în 2023, în creștere cu 438% față de 2022. Cele mai afectate piețe sunt Germania, Italia, Franța, Spania și Marea Britanie, iar bunurile vizate includ alimente, băuturi, electronice, piese auto și medicamente.
