Comisia Europeană a lansat un pachet cuprinzător de măsuri pentru a sprijini tranziția sectorului auto european către o economie verde, digitală și rezilientă, conform comunicatului oficial publicat pe 9 aprilie 2025. Aceste acțiuni vizează consolidarea competitivității industriei auto a UE, reducerea emisiilor și adaptarea la provocările globale, în contextul concurenței din partea Chinei și SUA.
Principalele măsuri includ:
- Tranziția către vehicule cu emisii zero:
- UE își propune ca până în 2035 toate vehiculele noi să fie cu emisii zero, conform Regulamentului CO2. Pentru camioanele grele, obiectivul este ca 30% din flota de vehicule noi să fie cu emisii zero până în 2030.
- Se alocă fonduri de 1,5 miliarde de euro prin Mecanismul pentru o Tranziție Justă pentru modernizarea flotelor de camioane și autobuze, inclusiv subvenții pentru achiziția de vehicule electrice sau pe hidrogen.
- Infrastructură și combustibili alternativi:
- Până în 2030, UE va instala peste 3 milioane de stații de încărcare pentru vehicule electrice și 1.000 de stații de alimentare cu hidrogen pe principalele coridoare TEN-T.
- Se promovează dezvoltarea biocombustibililor avansați și a combustibililor sintetici pentru transportul greu.
- Digitalizarea transportului:
- Investiții în sisteme inteligente de management al traficului, inclusiv platforme de date pentru logistică și camioane autonome.
- Introducerea obligatorie a tahografelor digitale de generație nouă pentru toate vehiculele comerciale până în 2028, pentru monitorizarea precisă a timpilor de conducere și odihnă.
- Formare și sprijin pentru forța de muncă:
- Programe de recalificare pentru 500.000 de lucrători din sectorul auto, axate pe tehnologii verzi și digitale.
- Sprijin pentru IMM-urile din lanțul de aprovizionare auto, prin granturi și asistență tehnică.
- Reziliența lanțurilor de aprovizionare:
- Inițiative pentru reducerea dependenței de importurile de baterii și semiconductori, cu investiții de 2 miliarde de euro în producția locală de componente critice.
- Parteneriate strategice cu țări terțe pentru acces la materii prime, cum ar fi litiul și nichelul.
Impact asupra transportatorilor: Transportatorii rutieri, inclusiv cei din România, sunt încurajați să acceseze fondurile UE pentru modernizarea flotelor, dar trebuie să se alinieze la noile standarde stricte de emisii. Nerespectarea acestora poate duce la amenzi sau restricții în zonele cu emisii scăzute (LEZ), care se extind rapid în orașele europene. De asemenea, transportatorii vor beneficia de infrastructura îmbunătățită, dar trebuie să se adapteze la monitorizarea digitală avansată.
Context și obiective: Aceste măsuri sunt parte a Pactului Verde European și a Strategiei de Mobilitate Durabilă și Inteligentă, care vizează reducerea emisiilor din transport cu 90% până în 2050. Comisia subliniază necesitatea menținerii competitivității industriei auto europene, care angajează peste 13 milioane de persoane și contribuie cu 7% la PIB-ul UE.
Următorii pași: Comisia va organiza consultări cu părțile interesate din industrie în toamna lui 2025 pentru a finaliza detaliile de implementare. Transportatorii sunt sfătuiți să consulte platforma oficială a Comisiei Europene pentru informații despre subvenții și reglementări.