IRU a făcut un apel către Națiunile Unite pentru stabilirea unor standarde globale pentru șoferii profesioniști, avertizând că diferențele în calificări subminează siguranța și eficiența rutieră la nivel mondial.
Vorbind la Forumul Global al Națiunilor Unite pentru Siguranța Traficului Rutier, Clara Sánchez López, consilier global pentru politici al IRU, a subliniat necesitatea profesionalizării șoferilor comerciali și armonizării standardelor pentru a îmbunătăți siguranța rutieră.
Vehiculele grele sunt implicate într-o proporție relativ mică a accidentelor rutiere, dintre care majoritatea (85%) sunt cauzate de erori umane. Dintre acestea, trei sferturi sunt provocate de alți participanți la trafic. Certificarea șoferilor, educația și conștientizarea – atât pentru șoferii de vehicule grele, cât și pentru ceilalți conducători – sunt esențiale pentru a aborda factorul uman.
Șoferi profesioniști
Standardizarea permiselor de conducere trebuie însoțită de armonizarea calificărilor profesionale pentru a avansa siguranța rutieră. Profesionalizarea este cheia soluției pentru șoferi.
Deși reglementările UE impun acces standardizat la profesie, inclusiv calificări obligatorii, rezoluțiile ONU sunt lipsite de specificitate și au caracter voluntar. Recunoașterea legală a calificărilor profesionale poate îmbunătăți semnificativ siguranța rutieră.
Un sector profesional formalizat ar trebui să se bazeze pe standarde internaționale. Dar standardele nu sunt suficiente; ele trebuie implementate și monitorizate eficient.
IRU propune o abordare bazată pe patru piloni – formalizare, profesionalizare, validare și gestionare – ca un cadru practic pentru stabilirea, implementarea și monitorizarea standardelor globale pentru șoferii profesioniști. Un element cheie este IRU Examiner, care ajută autoritățile și organismele de examinare să creeze sisteme de certificare corecte și transparente, adaptate contextului național.
Modelul include și o abordare de parteneriat public-privat, asigurând că toate elementele – de la livrarea instruirii la certificare – sunt aliniate, scalabile și gestionate local. Această abordare permite țărilor să-și dezvolte rapid capacitatea, chiar și fără un cadru legal complet, și să progreseze către recunoașterea formală.
Ilustrând acest punct, Clara Sánchez López a făcut referire la un studiu recent al IRU pentru Comisia Europeană privind autobuzele și camioanele.
Multe țări din afara UE au standarde de instruire și calificare comparabile cu Certificatul de Competență Profesională al UE. Elementele fundamentale există deja, cu instruire teoretică și practică structurată, examene obligatorii și un accent clar pe siguranță. Aceste standarde necesită recunoaștere și armonizare globală. Acest lucru va facilita, de asemenea, mobilitatea șoferilor, în contextul penuriei de șoferi din multe părți ale lumii.
După ce IRU a cerut forumului să convoace experți pentru a stabili orientări globale clare privind alinierea calificărilor șoferilor profesioniști, președintele a subliniat urgența includerii calificărilor șoferilor profesioniști ca punct permanent pe agenda forumului.