Vicepreședinta Comisiei Europene pentru Locuri de Muncă și Competențe, Roxana Mînzatu, a vizitat săptămâna trecută mai multe parcări pentru camioane din Belgia, constatând direct diferențele majore între condițiile oferite, de la o parcare modernă la una lipsită de servicii de bază.
Vizita, organizată de IRU în colaborare cu Federația Europeană a Lucrătorilor din Transport (ETF) și Organizația Europeană pentru Parcări Sigure (ESPORG), vine într-un moment crucial, în contextul dezbaterilor privind viitorul buget al UE. Partenerii au evidențiat că parcările sigure pentru camioane sunt insuficiente în UE, deși sunt esențiale pentru bunăstarea șoferilor, siguranța rutieră și reziliența lanțurilor de aprovizionare.
Implicarea Vicepreședintei Mînzatu, în calitate de Comisar pentru Locuri de Muncă și Competențe, subliniază importanța condițiilor sigure de muncă și odihnă pentru șoferii europeni. Aceste condiții sunt vitale pentru funcționarea eficientă a lanțurilor logistice și a comerțului, evidențiind necesitatea unei acțiuni coordonate la nivelul UE și al statelor membre.
Vicepreședinta Comisiei Europene, Roxana Mînzatu, a declarat: „Parcările sigure nu sunt doar o problemă logistică – ele garantează demnitatea, siguranța și respectul șoferilor. Investițiile în locuri mai bune pentru odihnă și muncă nu doar că fac profesia mai atractivă și abordează deficitul de forță de muncă, ci consolidează transportul rutier ca pilon al economiei europene.”
Raluca Marian, Director de Advocacy pentru UE al IRU, a afirmat: „Contrastul observat în Belgia, între o parcare de top și una precară, reflectă realitatea zilnică a șoferilor din întreaga UE. Nu este o problemă locală, ci o criză europeană. Sperăm că Vicepreședinta Mînzatu, împreună cu Comisarul Tzitzikostas, va prelua inițiativa pentru a prioritiza planificarea și dezvoltarea parcărilor sigure, în special pe coridoarele cele mai aglomerate ale Europei.”
La vizita de la Jabbeke a participat și guvernatorul Flandrei de Vest. Având în vedere importanța portului Zeebrugge și a coridoarelor europene care traversează regiunea, parcările sigure din Flandra sunt cruciale. IRU speră că autoritățile flamande vor continua să prioritizeze această infrastructură vitală, reflectând nevoile urgente din întreaga Europă.
Prezența comună a liderilor Comisiei Europene, operatorilor de transport rutier, sindicatelor șoferilor și administratorilor de parcări transmite un mesaj clar: parcările sigure trebuie să devină o prioritate de investiții în următorul ciclu bugetar al UE și pentru statele membre.
„Pentru șoferii profesioniști din UE, lipsa parcărilor adecvate înseamnă condiții de muncă nesigure, stres crescut și o demnitate afectată,” a adăugat Raluca Marian. „Acest lucru subminează eforturile de a atrage și reține personal într-un sector care se confruntă deja cu un deficit critic de forță de muncă.”
Context
Deficitul de infrastructură pentru parcări în UE este sever. Conform unui studiu sponsorizat de Comisia Europeană, doar 4.943 din cele aproximativ 380.000 de locuri de parcare pentru camioane din UE sunt certificate ca sigure. În 2022, s-a înregistrat un deficit de peste 390.000 de locuri, estimat să crească la 483.000 până în 2040. Situația este deosebit de acută în Franța, Germania, țările Benelux, Spania, Italia și Europa Centrală.
În urma eforturilor susținute ale IRU, ESPORG și ETF, Comisia Europeană a alocat 750 de milioane de euro prin Facilitatea Conectarea Europei pentru dezvoltarea și modernizarea parcărilor sigure. Totuși, provocarea constă în implementare, deoarece autoritățile locale sunt adesea reticente în a aproba noi proiecte sau emit autorizațiile prea lent, blocând inițiativele necesare, în ciuda sprijinului financiar al UE.