Într-o scrisoare de urgență adresată Comisiei Europene, IRU solicită o perioadă de grație de șase luni de aplicare la nivelul UE pentru noul sistem vamal de control al importurilor în UE pentru mărfuri transportate pe cale rutieră (ICS2 versiunea 3), avertizând asupra unor perturbări majore la frontierele terestre externe începând cu 1 septembrie 2025.
Operatorii de transport rutier trebuie să depună o Declarație Sumară de Intrare (ENS) utilizând ICS2 începând cu 1 septembrie.
Conștientă de întârzierile în implementarea de către statele membre, Comisia Europeană le-a permis acestora să amâne desfășurarea. Rezultatul este o situație fragmentată: unele state membre sunt pregătite, în timp ce altele au amânat.
Acest mozaic creează confuzie pentru operatori. Chiar dacă o companie își are sediul într-o țară care a amânat aplicarea, aceasta trebuie să verifice în continuare de unde vor intra mărfurile sale în UE. Potrivit Comisiei, dacă intrarea se face printr-un stat membru care aplică deja ICS2, sistemul ENS trebuie înregistrat în noul sistem.
Directorul IRU de advocacy pentru UE, Raluca Marian, a declarat: „Începând de luni, depunerea unei ENS va deveni un puzzle birocratic pentru operatorii de transport rutier. Derogările sunt logice dacă sistemele nu sunt gata, dar de ce acest mozaic? Dacă Europa se mișcă cu două viteze, de ce să nu fie acceptată și să simplifice și să amâne pentru toți?”
Un sistem cu două viteze expune operatorii la sancțiuni și impune decizii dificile privind rutarea mărfurilor, în timp ce autoritățile vamale se pot confrunta cu declarații ENS incomplete sau lipsă. Acest lucru riscă cozi lungi și perturbări grave la frontierele externe.
„ICS2 este esențial. IRU va continua să sprijine pregătirea. Însă, fără o perioadă de grație comună, riscăm să apară blocaje la frontiere și vămi suprasolicitate”, a declarat Raluca Marian. „O perioadă de grație de șase luni la nivelul UE pentru aplicarea legii este singura modalitate de a asigura certitudinea juridică și o tranziție lină.”
IRU îndeamnă Comisia și toate statele membre să acționeze rapid și să stabilească o perioadă de grație coordonată pentru transportul rutier, inclusiv transportul combinat și intermodal care implică transportul rutier.