Guvernul flamand a aprobat o creștere substanțială a taxei pe kilometru (kilometerheffing) pentru camioane, cu scopul de a genera venituri suplimentare.
Conform estimărilor, aceste venituri vor atinge suma de 90 de milioane de euro în 2026 și 180 de milioane de euro până în 2027.
Creșterea tarifelor se va aplica exclusiv camioanelor diesel grele, în conformitate cu regulile europene, fără extinderea rețelei de drumuri taxate. Noul sistem de taxare va include o componentă legată de emisii de CO2, urmând ca detaliile legislative complete să fie publicate ulterior.
Această majorare vine în continuarea extinderilor anterioare și este criticată de grupurile din sectorul transporturilor, precum TLB și Febetra, care o consideră o „măsură pur fiscală” ce împovărează industria fără a aduce beneficii demonstrate pentru tranziția către alte moduri de transport. Creșterea face parte din negocierile bugetare și se va aplica în paralel cu indexarea anuală.
Deși noul mecanism este gândit să stimuleze tranziția către vehicule cu emisii zero, reprezentanții sectorului subliniază că acest proces rămâne dificil și implică investiții majore.l