De la 1 ianuarie 2025, Danemarca a renunțat complet la sistemul de viniete (Eurovigneta) și a trecut la KmToll – un sistem modern de taxare în funcție de kilometrii parcurși.
La Summitul Forumului Internațional al Transporturilor (ITF) 2026 de la Leipzig, Secretarul General al IRU a transmis un mesaj clar miniştrilor şi liderilor din transporturi: lumea a intrat într-o stare de criză permanentă, iar guvernele trebuie să treacă de la discuţii la acţiuni concrete pentru a ajuta sistemele de transport să facă faţă perturbărilor globale tot mai mari.
Autoritatea germană Autobahn GmbH a pus în funcțiune, începând de pe 6 mai 2026, trei sisteme moderne de cântărire în mișcare (WIM) pe autostrăzile A565 și A555. Scopul este protejarea podului Bonn-Rinul de Nord și menținerea acestuia deschis traficului.
În perioada iulie 2025 – martie 2026, agenții Inspectoratului Ceh de Transport Rutier (INSID) au efectuat 16.222 de controale.
…Continuare
Regulile din Pachetul de Mobilitate al UE se vor aplica vehiculelor comerciale ușoare (furgonete) începând cu 1 iulie 2026.
Furgonetele cu masă între 2,5 și 3,5 tone care efectuează transport transfrontalier vor intra sub incidența regulilor cheie din Pachetul de Mobilitate al UE.
IRU salută sprijinul acordat de Comisia pentru Transport și Turism (TRAN) a Parlamentului European pentru poziții-cheie privind Pachetul de Roadworthiness (starea tehnică a vehiculelor) și revizuirea regulilor Eurovignette privind clasele de emisii CO₂ pentru vehiculele grele cu remorci.
Transportatorii polonezi se simt nedreptățiți de avantajele de care beneficiază colegii lor ucraineni în UE și solicită revenirea la un sistem bazat pe autorizații bilaterale. Asociația Poloneză a Transportatorilor Rutieri Internaționali (ZMPD) susține că actualul regim de transport fără autorizații și-a pierdut scopul inițial, iar pentru restabilirea echilibrului concurențial este necesară revenirea la autorizații.
