Calendarul european prevedea trecerea simultană a Olandei și României la noul sistem de taxare a infrastructurii rutiere. Totuși, în timp ce autoritățile olandeze pornesc oficial taxarea și controalele de la 1 iulie 2026, termenul de implementare pentru TollRo în România a fost amânat cu trei luni.
Noua taxă olandeză vizează vehiculele de transport marfă din categoriile N2 și N3 și va fi calculată în funcție de distanța parcursă. Deși taxa se aplică doar pe anumite tronsoane, dispozitivul de monitorizare de la bord (OBU) trebuie să fie pornit permanent, inclusiv pe drumurile gratuite. Deținerea aparatului este obligatorie încă de la intrarea în țară.
Operatorii trebuie să:
- încheie contracte cu furnizori autorizați;
- asocieze corect aparatul cu numărul de înmatriculare;
- raporteze orice defecțiune în maximum 3 ore pentru a evita sancțiunile.
Autoritățile olandeze avertizează că reducerile sau scutirile din alte state europene nu se aplică identic în Olanda. Nerespectarea noilor reguli atrage amenzi dure, cuprinse între 500 și 800 de euro.
Ca măsură de tranziție pentru acomodarea pieței, cuantumul acestor amenzi va fi redus cu 50% până la 1 ianuarie 2027.
Toate detaliile tehnice pot fi consultate pe platforma oficială www.trucktoll.nl.
Transportatorii sunt sfătuiți să se informeze din timp pentru a evita problemele la intrarea în Olanda.