Tarifele pentru rovinieta, taxa obligatorie pentru circulația pe drumurile naționale, expres și autostrăzile din România, s-au majorat semnificativ, aproape dublându-se în unele cazuri.
Începând cu 1 septembrie 2025, Letonia aplică noi cerințe stricte de intrare pentru cetățenii țărilor terțe care nu dețin viză sau permis de ședere emis de autoritățile letone, inclusiv pentru cetățenii Republicii Moldova. Potrivit Ministerului Afacerilor Externe (MAE), aceste reguli au fost introduse ca urmare a intensificării riscurilor de securitate la adresa Letoniei, generate de războiul din Ucraina, în vederea consolidării și îmbunătățirii eficienței monitorizării frontierei de stat.
Începând de astăzi, 1 septembrie, Uniunea Europeană implementează oficial noile cerințe ale Sistemului de Control al Importurilor 2 (ICS2) pentru transportul rutier și feroviar, marcând finalizarea fazei a treia a programului vamal de siguranță și securitate. Operatorii economici care introduc mărfuri pe teritoriul UE sunt obligați să depună declarații sumare de intrare (ENS) în format electronic prin intermediul sistemului ICS2, înainte de sosirea mărfurilor la frontieră.
Într-o scrisoare de urgență adresată Comisiei Europene, IRU solicită o perioadă de grație de șase luni de aplicare la nivelul UE pentru noul sistem vamal de control al importurilor în UE pentru mărfuri transportate pe cale rutieră (ICS2 versiunea 3), avertizând asupra unor perturbări majore la frontierele terestre externe începând cu 1 septembrie 2025.
Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță obținerea unei cote suplimentare de autorizații de transport din partea Regatului Spaniei.
În conformitate cu demersul Direcției Generale Mobilitate și Transporturi a Comisiei Europene (DG MOVE) din 21.08.2025, se confirmă, că în baza Regulamentului (UE) nr.165/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 februarie 2014, obigativitatea echipării vehiculelor cu tahografe inteligente G2V2 se aplică exclusiv autovehiculelor înmatriculate în Uniunea Europeană, precum și anumitor state din afara UE în temeiul diverselor acorduri internaționale.
Germania ar putea renunța la obligativitatea dispozitivelor de bord (OBU) pentru taxarea camioanelor. Ministrul Transporturilor, Patrick Schnieder, a propus introducerea unei aplicații mobile care să calculeze automat taxele de drum în timp real, direct pe telefonul șoferului.
