Acestea sunt în concordanță cu reglementările europene și includ obligativitatea respectării limitelor de timp pentru conducere, interzicerea odihnei săptămânale în cabina vehiculului și folosirea tahografului inteligent la transportul internațional.
De la finalul lui ianuarie, toți participanții la transportul internațional de mărfuri devin responsabili pentru încălcarea restricțiilor impuse de sancțiunile UE, respectiv transportatorii, exportatorii, importatorii, intermediarii logistici și operatorii de tranzit. Astfel, sunt considerate infracțiuni transportul, importul sau exportul de mărfuri către țări, companii sau persoane supuse sancțiunilor UE, dar și orice acțiuni de eludare a interdicțiilor.
…Continuare
