Noile controale digitale introduse la frontierele externe ale UE au creat perturbări serioase în transportul internațional de mărfuri, în special pe rutele dintre statele din Balcanii de Vest și spațiul Schengen.
Inspectoratul Transporturilor Rutiere din Polonia (ITD) a efectuat anul trecut peste 225.000 de controale, constatând aproape 270.000 de încălcări — cu peste 100.000 mai multe decât în 2024.
Ţările de Jos modifică, începând cu 1 iulie 2026, sistemul de taxare pentru camioanele cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Se renunță la actuala Eurovignetă și se trece la un sistem electronic bazat pe distanța parcursă (pay-per-use), greutatea vehiculului și clasa de emisii.
Companiile implicate în transportul și gestionarea deșeurilor se pregătesc pentru una dintre cele mai importante schimbări din ultimii ani. De la 21 mai 2026, intră în vigoare etape importante ale noului Regulament european privind transferurile de deșeuri.
Camioanele de peste 7,5 t care intenționează să treacă în Franța prin punctele de frontieră din Țara Bascilor vor fi restricționate începând de miercuri, 13 mai, ora 22:00 până joi, 14 mai, ora 22:00.
Ucraina și Turcia au decis să crească numărul de autorizații pentru transportul internațional în cadrul unei reuniuni a Comisiei mixte pentru transportul rutier internațional. Cele două state au început totodată lucrările pentru digitalizarea sistemului de permise.
Adoptarea eCMR continuă să prindă avânt, după ce Albania a aderat la eCMR cu doar câteva săptămâni în urmă.
