Închiderea completă a frontierei dintre Polonia și Belarus, anunțată în contextul exercițiilor militare ruso-belaruse „Zapad-25”, ridică semne de întrebare pentru țările vecine. În Lituania, Serviciul de Grăniceri de Stat (VSAT) anticipează o creștere a fluxurilor de trafic la punctele rămase deschise.
Noi proteste de mare amploare sunt programate în Franța pentru joi, 18 septembrie 2025, fiind așteptată o participare semnificativ mai mare decât la manifestațiile din 10 septembrie din cadrul mișcării „Blocați totul”. Autoritățile estimează că aproximativ 400.000 de persoane ar putea participa, inclusiv sute de extremiști, ceea ce ridică riscul unor acțiuni violente. Serviciile de informații franceze avertizează asupra unei „amenințări hibride”, cu posibile tulburări care ar putea începe în timpul zilei sau chiar cu o seară înainte.
Uniunea Europeană face un pas important către reducerea emisiilor din transportul rutier de marfă. Comisarul pentru Transport și Turism, Apostolos Tzitzikostas, a prezentat Inițiativa Coridorului de Transport Curat, care vizează accelerarea implementării infrastructurii de reîncărcare pentru vehiculele grele pe coridoarele principale de transport. Inițiativa va începe cu Coridoarele Scandinav-Mediterean și Baltic-Marea Nordului ca prime cazuri de testare.
Conform anunţului Serviciului Vamal, începând cu 22 septembrie 2025, ora 08:00, toate camioanele, indiferent dacă sunt încărcate sau nu, care doresc să traverseze frontiera pe sensul de ieșire din Republica Moldova prin postul vamal Leușeni, vor trebui să se programeze electronic prin Sistemul Informațional BQS (Border Queuing System), în cadrul unui proiect pilot.
La data de 16.09.2025 în cadrul Ministerului Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale a fost organizată o întâlnire cu operatorii de transport rutier de marfă, membrii Asociației Internaționale Transport Auto și reprezentanții Agenției Naționale Transport Auto, unde au fost informați despre repartizarea electronică a autorizațiilor CEMT pentru anul 2026, precum și despre condițiile de acces ale operatorilor la sistemul de repartizare a acestora.
Organizația Mondială a Transportului Rutier (IRU) salută noile orientări ale Comisiei Europene privind datele vehiculelor, publicate în contextul în care Legea Datelor a UE devine aplicabilă în întreaga Uniune. Operatorii au acum un drept legal clar de a accesa și partaja datele generate de vehicule, ceea ce reprezintă un pas major către o utilizare mai echitabilă și transparentă a datelor în transportul rutier. Cu toate acestea, provocările persistă, în special în ceea ce privește domeniul de aplicare al exceptărilor legate de secretele comerciale.
Trei noi coordonatori europeni au fost desemnați astăzi pentru a accelera finalizarea rețelei transeuropene de transport (TEN-T), o vastă infrastructură de căi ferate, drumuri și căi navigabile interioare care conectează Uniunea Europeană.
