Închiderea completă a frontierei dintre Polonia și Belarus, anunțată în contextul exercițiilor militare ruso-belaruse „Zapad-25”, ridică semne de întrebare pentru țările vecine. În Lituania, Serviciul de Grăniceri de Stat (VSAT) anticipează o creștere a fluxurilor de trafic la punctele rămase deschise.
Ministrul de interne, Vladislav Kondratovičius, a precizat că Vilnius nu intenționează deocamdată să închidă punctele de control, însă polițiștii de frontieră au mandatul de a opri trecerile imediat dacă apar provocări, precum drone sau alte incidente, urmând ca decizia finală privind o eventuală închidere să fie luată de guvern.
Deocamdată, traficul la frontierele Medininkai și Šalčininkai rămâne stabil, cu timpi de așteptare de 3–4 ore pentru camioane și maximum două ore pentru autoturisme. Reprezentanții VSAT avertizează însă că, dacă fluxurile de mărfuri sunt redirecționate din Polonia, presiunea pe aceste puncte va crește, iar controalele nu pot fi accelerate din cauza reglementărilor UE și a sancțiunilor în vigoare.
Președintele asociației Linava, Erlandas Mikėnas, a explicat că restricțiile poloneze vor afecta mai ales firmele care tranzitează sau transbordează în Belarus. Deși ponderea lor este redusă, acestea se confruntă cu întârzieri și cozi mai lungi, iar redirecționarea rutelor poate genera costuri suplimentare și perturbări în livrări.
În prezent, la granița Lituaniei cu Belarus funcționează doar două puncte majore de trecere – Medininkai și Šalčininkai – după închiderea altor patru între 2023 și 2024. Experții avertizează că, în următoarele zile, cozile și întârzierile sunt probabile, mai ales dacă restricțiile poloneze se mențin, iar exercițiile militare continuă.