Liderii din sectorul public și privat s-au reunit în Turkmenistan pentru a contura un viitor durabil pentru transportul rutier global, cu accent pe deficitul de șoferi, decarbonizare și digitalizare.
La conferința „Transport internațional și coridoare de tranzit: interconectare și dezvoltare 2024” din Turkmenistan, IRU sa alăturat celor peste 600 de delegați din 40 de țări pentru a sărbători Ziua Mondială a Transportului Durabil și a explora soluții la problemele critice cu care se confruntă sectorul transportului rutier.
Vorbind în timpul sesiunii plenare la nivel înalt, secretarul general al IRU, Umberto de Pretto, a declarat: „Se preconizează că penuria globală de șoferi de camion se va dubla până în 2028. Adevărata problemă nu este lipsa de șoferi, ci penuria de șoferi profesioniști”.
El a subliniat că soluționarea penuriei de șoferi, alături de avansarea decarbonizării și a digitalizării, este esențială pentru consolidarea rezistenței transportului rutier.
„Pentru a decarboniza în același timp, continuăm să satisfacem cererea în creștere de transport, trebuie să ne concentrăm pe măsuri de eficiență și, în paralel, să avem o strategie pe termen mai lung de implementare a combustibililor alternativi, care este dictată în principal de disponibilitatea infrastructurii necesare”, a spus Umberto de Pretto.
„Cu mediul propice, legislația și stimulentele potrivite, industria transportului rutier își poate reduce deja amprenta de carbon cu 50% numai prin măsuri de eficiență. Sistemul TIR reduce emisiile de carbon la frontiere cu peste 90%”, a adăugat el.
Umberto de Pretto a subliniat, de asemenea, potențialul de transformare al instrumentelor digitale precum eTIR și e-CMR în eficientizarea proceselor vamale și de tranzit, reducerea documentelor și creșterea transparenței comerciale pe fondul creșterii cererii de transport.