Vizite recente la trei dintre principalele puncte de trecere a frontierei ale Iranului au scos la iveală blocaje, dar și oportunități clare pentru accelerarea comerțului.
IRU, împreună cu membrul său ICCIMA, a vizitat trei puncte majore de trecere a frontierei iraniene vecine cu Turcia și Azerbaidjan – Bazargan (Iran–Turcia), Astara (Iran–Azerbaidjan) și Bilesavar (Iran–Azerbaidjan) – situate de-a lungul celor două coridoare principale de transport nord-sud și est-vest.
Vizitele s-au concentrat pe evaluarea infrastructurii actuale și a procedurilor vamale pentru a identifica posibile domenii de îmbunătățire prin intermediul sistemului TIR, testat și eficient.
Autoritățile vamale, Organizația pentru Întreținerea Drumurilor și Transport, camerele de comerț locale și asociațiile de transport locale au subliniat beneficiile semnificative ale TIR în ceea ce privește securitatea și eficiența, susținând extinderea acestuia.
Participanții au convenit să:
- Înființeze benzi verzi TIR pentru a permite camioanelor TIR să traverseze frontierele și mai eficient
- Faciliteze accesul operatorilor la TIR, inclusiv prin distribuirea carnetelor TIR la punctele de trecere a frontierei
- Îmbunătățească accesul la carnete TIR prin transformarea Camerei de Comerț din Ardabil într-un birou de distribuție TIR
Zona liberă
Pentru a spori eficiența și securitatea la frontiera Bazargan, ICCIMA și Zona Liberă Maku au semnat un acord pentru a moderniza împreună serviciile logistice și a facilita circulația mărfurilor securizate sub sistemul TIR. IRU va sprijini acest proces.
Din punct de vedere geografic, Zona Liberă Maku acoperă Maku, Shout, Poldasht și orașul de frontieră Bazargan, reprezentând aproximativ 75% din suprafața totală a zonelor libere din Iran. Această zonă este situată în vecinătatea Turciei și a Azerbaidjanului (Republica Autonomă Nakhchivan). Zona Liberă este poziționată strategic de-a lungul coridorului est-vest, unde se desfășoară cea mai mare parte a comerțului dintre Iran și Europa.
Eforturile de colaborare dintre IRU, ICCIMA și părțile interesate locale reprezintă un pas esențial către eficientizarea operațiunilor de frontieră ale Iranului și valorificarea deplină a potențialului coridoarelor comerciale regionale.
Prin adoptarea sistemului TIR și angajamentul pentru îmbunătățiri concrete, de la benzi verzi la extinderea accesului la carnete, Iranul se poziționează ca o poartă mai agilă și mai sigură pentru comerțul internațional.