„Docherii nu lucrează pentru război” – acesta este sloganul sub care docherii din aproximativ 21 de porturi din Marea Mediterană și Europa de Nord au anunțat declanșarea unui protest major pe 6 februarie.
Mișcarea vizează oprirea unei părți semnificative a operațiunilor de încărcare și descărcare din bazinul Mediteranei pentru 24 de ore, cu posibile extinderi și în Marea Nordului.
Revendicările principale includ blocarea traficului cu arme către zonele de conflict, formarea de coridoare umanitare sigure, demilitarizarea infrastructurii portuare, dar și cereri legate de condițiile de muncă: salarii mai bune, reducerea orelor de lucru, îmbunătățirea siguranței la locul de muncă și recunoașterea oficială a muncii portuare ca activitate deosebit de dificilă și periculoasă.
Sindicaliștii subliniază că reînarmarea Uniunii Europene, estimată la 850 de miliarde de euro, contribuie la creșterea inflației și la presiuni suplimentare asupra forței de muncă din sector.
Porturi afectate în principal:
- Italia: Genova, Trieste, Livorno, Ancona, Civitavecchia, Ravenna, Salerno, Bari, Crotone, Palermo (posibil și altele). Sunt anunțate și proteste la punctele de trecere a frontierei din orașele portuare, cu blocaje selective ale mărfurilor sensibile, în special cele legate de materiale militare.
- Grecia: Pireu și Elefsina.
- Spania: Bilbao.
- Maroc: Tanger.
- Turcia: Antalya și Mersin.
- Germania: Hamburg și Bremen.
Inițiative de solidaritate au fost anunțate și în unele porturi din Statele Unite.
Acțiunea este coordonată de cinci organizații sindicale principale: USB (Italia, cu rol central prin CALP din Genova), ENEDEP/PAME (Grecia), LAB (Țara Bascilor și Spania), LIMAN-IS (Turcia) și ODT (Maroc).
Protestul reprezintă o reacție la militarizarea crescândă a Europei și la impactul economiei de război asupra condițiilor de viață și de muncă ale lucrătorilor portuari. Greva de 24 de ore riscă să perturbe semnificativ lanțurile logistice în regiunea mediteraneană și nord-europeană, afectând fluxurile de mărfuri comerciale și transporturile internaționale.