Pe măsură ce Coridorul Central (Middle Corridor) capătă o importanță strategică majoră pentru comerțul Europa–Asia, atenția se mută de la coordonarea politică la implementarea practică. La o masă rotundă de nivel înalt de la Bruxelles, IRU a subliniat măsurile concrete necesare pentru a face ruta mai rapidă, mai predictibilă și pregătită pentru investiții.
- Facilitarea și cooperarea, nu doar infrastructura, determină performanța coridorului
- Reducerea timpului pierdut la frontiere este esențială pentru deblocarea competitivității
- Instrumente precum sistemul TIR, eTIR și eCMR oferă câștiguri imediate de eficiență
- Este necesară o acțiune politică coordonată pentru a transforma strategiile în proiecte bancabile
Discuțiile de la Bruxelles pe tema „Coridorul Central Durabil – de la coordonare strategică la implementare bancabilă”, organizate de Kazakhstan–EU Gateway în colaborare cu FERRMED și European Institute of Asian Studies, au reunit reprezentanți ai guvernelor, instituțiilor financiare și ai industriei.
Participanții au analizat inițiative concrete pentru a consolida competitivitatea și reziliența Coridorului Central ca rută în creștere pentru comerțul Europa–Asia. Coridorul este văzut din ce în ce mai mult ca un motor al comerțului regional, al conectivității și al dezvoltării economice în țările de-a lungul traseului.
Coridorul Central, cunoscut și sub numele de ruta Trans-Caspică, este un coridor multimodal de transport care leagă China de Europa prin Asia Centrală, Marea Caspică și Caucazul de Sud. Combinând segmente feroviare și maritime, el conectează principalele hub-uri logistice din Kazahstan, porturile caspice, Azerbaidjan și Georgia înainte de a ajunge în Uniunea Europeană. Importanța sa tot mai mare reflectă eforturile de diversificare a rutelor comerciale și de consolidare a rezilienței lanțurilor de aprovizionare între Europa și Asia.
Marc Billiet, Director Asociat Transport Mărfuri IRU UE, a subliniat că conectivitatea de-a lungul rutei depășește simpla infrastructură. Performanța coridorului depinde în egală măsură de facilitare, predictibilitate și cooperare între țări, mai ales având în vedere natura sa multimodală și multiplele traversări de frontiere.
Marc Billiet a discutat provocările de infrastructură și operaționale pentru o logistică sustenabilă și verde, inclusiv blocajele la punctele de frontieră și la transferurile modale. El a prezentat, de asemenea, eforturile IRU de a sprijini dezvoltarea coridorului prin implementarea unor instrumente de facilitare, inclusiv Green Lanes TIR și soluții digitale care reduc întârzierile și îmbunătățesc eficiența operațiunilor de transport.
IRU a evidențiat, totodată, implicarea sa în pilotarea eCMR în cadrul strategiei UE Global Gateway, susținând digitalizarea documentelor și proceselor de transport de-a lungul coridorului.
Combinarea angajamentului politic cu implementarea completă a instrumentelor de facilitare și a stimulentelor poate reduce semnificativ timpul pierdut la frontiere și poate consolida competitivitatea Coridorului Central.
Discuțiile de la Bruxelles au confirmat o aliniere largă între factorii de decizie politică, instituțiile financiare și actorii din industrie cu privire la importanța strategică a Coridorului Central. Deși provocările persistă, participanții au subliniat că investițiile în curs, îmbunătățirile normative și eforturile de integrare digitală consolidează competitivitatea și fiabilitatea coridorului.
Dacă sunt susținute și coordonate eficient, aceste eforturi pot transforma Coridorul Central într-un pilon central al conectivității eurasiene, oferind o rută comercială mai rezilientă, mai eficientă și mai competitivă între Europa și Asia.