Comisia Europeană, România, Republica Moldova și Ucraina au reconfirmat angajamentul ferm pentru menținerea și dezvoltarea rutelor comerciale ale Ucrainei prin coridoarele de transport dunărene. Anunțul a fost făcut în urma unei reuniuni la nivel înalt desfășurate pe 6 martie 2026, unde partenerii au analizat progresele înregistrate și au stabilit pașii concreți pentru perioada următoare.
Președintele Autorității Vamale Române a emis Ordinul nr. 3.502 din 29 decembrie 2025, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 20 ianuarie 2026. Acest ordin aprobă Normele tehnice de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR.
Începând cu 1 ianuarie 2026, în absența unor noi modificări legislative, sistemul RO e-Transport devine pe deplin obligatoriu, iar regimul sancționator se aplică în totalitate.
Sistemul presupune declararea prealabilă a transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat (pe teritoriul României) și a tuturor transporturilor internaționale rutiere de mărfuri (indiferent de natura acestora), cu generarea unui cod unic UIT. Acest cod trebuie să însoțească transportul pe toată durata sa și să fie prezentat împreună cu documentele de transport la orice control.
Ambasada Republicii Moldova în Bulgaria, Macedonia de Nord și Albania informează cetățenii moldoveni despre suspendarea temporară a circulației rutiere pe Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse, în perioada 4–5 noiembrie curent, în baza deciziei autorităților bulgare.
Autoritatea Vamală Română a emis Circulara nr. 31277/6/DGPVDPA/SSVT/14.10.2025, prin care reamintește procedurile aplicabile în cazul operațiunilor de tranzit neconfirmate, aflate în curs de cercetare.
Podul peste Dunăre va fi închis traficului în 4 noiembrie pentru vehiculele de mare tonaj, în urma unor reparații majore, a anunțat joi Agenția pentru Infrastructură Rutieră (RIA).
Începând cu 8 septembrie 2025, se vor aplica noi tarife pentru trecerile peste Podul Giurgeni-Vadu Oii și peajul Fetești-Cernavodă.
