Germania ar putea modifica în viitor sistemul de sancțiuni pentru încălcarea regulilor de circulație. Discuțiile vizează apropierea nivelului amenzilor de cel practicat în alte state europene.
Anul trecut, BALM (Serviciul German de Monitorizare a Transporturilor Rutiere) a efectuat peste 22 de milioane de inspecții rutiere, ceea ce reprezintă o creștere cu 45% față de 2024.
Germania va modifica din iunie regulile de aplicare a sancțiunilor pentru șoferii din țările UE și SEE care încalcă grav regulile de circulație. Aceste modificări se aplică în special șoferilor profesioniști care efectuează transport internațional prin Germania.
Autoritatea germană Autobahn GmbH a pus în funcțiune, începând de pe 6 mai 2026, trei sisteme moderne de cântărire în mișcare (WIM) pe autostrăzile A565 și A555. Scopul este protejarea podului Bonn-Rinul de Nord și menținerea acestuia deschis traficului.
Potrivit unui studiu recent al industriei germane de gaze și hidrogen, în 2025 s-au vândut la pompă 166.513 tone de GNL pentru transport, dintre care 98,5% au reprezentat bio-GNL – adică un combustibil regenerabil obținut prin lichefierea biogazului provenit din deșeuri organice sau reziduuri agricole, cu o amprentă de carbon aproape neutră.
…Continuare
Ministerul Federal de Interne al Germaniei a confirmat oficial prelungirea cu încă șase luni a controalelor temporare la toate frontierele terestre, după data de 15 martie 2026. Astfel, măsura va rămâne în vigoare cel puțin până la 15 septembrie 2026.
Autoritățile germane au decis ca de anul acesta să instaleze pe autostrăzi sistemul de cântărire din mers WIM. Amenzile pentru depășirile greutăților admise pot ajunge la 450 de euro și interdicția de a conduce până la descărcarea surplusului de marfă.
