Exportatorii și transportatorii care traversează granița la punctul de control „Dostuk” – principalul punct de trecere a frontierei dintre Republica Kârgâzstan și Uzbekistan – vor putea acum să-l traverseze mai rapid și cu mai puțin timp pierdut, datorită lansării Sistemului de management al cozii electronice (e-QMS).
Guvernul flamand a aprobat o creștere substanțială a taxei pe kilometru (kilometerheffing) pentru camioane, cu scopul de a genera venituri suplimentare.
Din 12 octombrie 2025, frontierele externe Schengen vor funcționa după reguli noi: Entry/Exit System (EES) înlocuiește ștampila clasică din pașaport cu o înregistrare digitală bazată pe date biometrice.
Discuțiile la nivel înalt din Cairo au reafirmat angajamentul Egiptului de a deveni un centru strategic de tranzit care să conecteze Europa, țările din Consiliul de Cooperare al Golfului (GCC) și Africa prin sistemul global TIR.
La nivel european a fost un sistem de navigație GPS conceput exclusiv pentru camioane, disponibil prin aplicația Truckfly by Michelin. Noul serviciu permite șoferilor să introducă parametri precum lungimea, înălțimea sau transportul de mărfuri periculoase, evitând astfel trasee nepotrivite, poduri cu restricții sau obstacole legislative.
Din cauza lucrărilor de reabilitare a Podului Lueg (Luegbrücke) de pe autostrada A13 Brenner, pe partea austriacă, vor fi impuse restricții suplimentare de circulație pentru vehiculele grele în luna octombrie 2025. Aceste măsuri fac parte din calendarul anual de trafic (Fahrkalender) emis de ASFINAG pentru a asigura siguranța structurală a podului, construit acum mai bine de 55 de ani și aflat în faza de renovare majoră.
UE și Ucraina au decis pe 25 septembrie 2025 să extindă valabilitatea acordului actual de transport rutier până la 31 martie 2027.
