Convenția CMR, unul dintre cele mai importante instrumente juridice pentru transportul rutier internațional de mărfuri, a împlinit 70 de ani. Momentul a fost marcat la București, în cadrul International CMR Colloquium, organizat de Universitatea din București și CMR Advisory Council, cu sprijinul IRU și UNTRR.
Evenimentul a reunit experți juridici, cadre universitare și practicieni din transporturi, cu accent pe modul în care Convenția CMR este aplicată astăzi și pe adaptarea sa la digitalizare.
Radu Dinescu, președintele IRU și secretar general UNTRR, a subliniat rolul esențial al CMR în asigurarea unui cadru juridic comun pentru transportul internațional și nevoia ca tranziția către eCMR să rămână simplă și accesibilă, în special pentru IMM-uri.
Adoptată în 1956, Convenția CMR a uniformizat regulile privind contractele de transport, documentele de însoțire, răspunderea, reclamațiile și jurisdicția. În prezent, 58 de țări sunt părți contractante, iar aproximativ 280 de milioane de operațiuni de transport internațional utilizează anual CMR.
Următorul pas este digitalizarea. Protocolul eCMR permite utilizarea scrisorii de trăsură electronice, cu aceeași valoare juridică precum documentul pe hârtie, dar cu avantaje precum reducerea costurilor administrative, facturare mai rapidă și acces în timp real la informațiile de transport.
Deși 43 de țări au aderat deja la protocolul eCMR, utilizarea efectivă rămâne sub 1% din operațiunile CMR. În 2026, Albania, Muntenegru, Macedonia de Nord și Serbia s-au alăturat protocolului, iar toate țările care au frontieră terestră cu România fac acum parte din comunitatea eCMR.
Pentru accelerarea implementării, IRU lucrează împreună cu furnizorii de tehnologie și actorii din transport pentru asigurarea interoperabilității între diferitele platforme eCMR.
„Majoritatea covârșitoare a operatorilor sunt întreprinderi mici și mijlocii. Soluțiile trebuie să fie simple și accesibile”, a subliniat Radu Dinescu.