IRU, Federația Europeană a Lucrătorilor din Transporturi și Organizația Europeană pentru Parcări Securizate au trimis o scrisoare comună Vicepreședintelui Executiv al Comisiei Europene, Roxana Mînzatu, cerând măsuri concrete pentru a accelera dezvoltarea zonelor de parcare sigure și securizate pentru camioane în întreaga UE.
Scrisoarea vine în urma unei vizite comune la parcările pentru camioane din Belgia, la începutul acestei luni, la care a participat și Vicepreședintele Comisiei Europene pentru Drepturi Sociale și Competențe, Calitatea Locurilor de Muncă și Pregătire, Roxana Mînzatu.
Cele trei organizații au evidențiat două provocări majore care împiedică progresul: barierele persistente în obținerea autorizațiilor locale și lipsa unei finanțări constante pe termen lung.
Directorul IRU pentru UE, Raluca Marian, a declarat: „Lipsa parcărilor sigure nu este doar o problemă logistică, ci una umană. Avem nevoie de acțiuni ferme din partea UE pentru a reduce birocrația la nivel regional, pentru a susține finanțarea și pentru a accelera proiectele acolo unde sunt cel mai necesare.”
Scrisoarea subliniază că deficitul de parcări sigure pentru camioane din UE, estimat în prezent la 390.000 de locuri, și proiectat să ajungă la 483.000 până în 2040, continuă să amenințe bunăstarea șoferilor, reziliența lanțurilor de aprovizionare și funcționarea pieței interne.
Organizațiile solicită Comisiei să colaboreze cu statele membre pentru a prioritiza parcările pentru camioane în planificarea spațială, pentru a simplifica procesele de autorizare și pentru a implica comunitățile locale.
Scrisoarea comună subliniază, de asemenea, importanța unei finanțări previzibile și multianuale din partea UE pentru a sprijini atât construcția, cât și modernizarea zonelor de parcare existente. Aceasta ar trebui asigurată prin următorul Mecanism pentru Interconectarea Europei, în cadrul Cadrului Financiar Multianual, și susținută de co-investiții naționale și private.
O abordare coordonată a finanțării este singura cale de a reduce decalajul de infrastructură și de a răspunde cererii în creștere.
„Nevoia este urgentă, soluțiile sunt clare, iar momentul de a acționa este acum,” a spus Raluca Marian. „Salutăm implicarea Vicepreședintelui Mînzatu și suntem pregătiți să contribuim la elaborarea unui plan concret pentru condiții mai bune pentru șoferi și lanțuri de aprovizionare mai reziliente.”
Scrisoarea comună reflectă o aliniere tot mai mare între operatorii de transport rutier, lucrători și furnizorii de infrastructură cu privire la nevoia unei conduceri coordonate și a investițiilor din partea UE pentru a elimina definitiv deficitul de parcări pentru camioane.