Actualizare 09.01.2025
-POLONIA:
Ministerul Infrastructurii din Polonia informează că, în urma reuniunii Comitetului pentru transport rutier al Comisiei Europene din 18 decembrie 2024, sa convenit ca în primele două luni ale anului 2025 (1 ianuarie – 28 februarie), șoferii și transportatorii rutieri internaționali din UE să nu fie sancționați pentru lipsa tahografelor inteligente de a doua generație în vehicule. În această activitate, autoritățile de control vor desfășura acțiuni de educare privind obligația de înlocuire a tahografelor. Polonia a solicitat un termen mai lung, însă precizează că CE nu prevede o abordare moderată pentru a doua etapă de retroechipare cu G2V2 a vehiculelor dotate cu tahograf inteligent G2V1, programată până la 18 august 2025. Ministerul polonez recomandă realizarea înlocuirilor cât mai curând posibil pentru a evita întârzierile și costurile suplimentare.
-ITALIA:
Au fost emise două notificări de Ministerul de Interne din Italia: 1) În ceea ce direcționează „perioada de învățare”, Ministerul de Interne italian a emis un anunț, în urma acordului la care a ajuns Comisia pentru transport rutier, prin care le- a solicitat ofițerilor de control ca până la data de 28 Februarie să nu aplice amenzi transportatorilor care nu au realizat încă retroechiparrea cu tahograf inteligent G2V2. 2) În ceea ce privește perioada de control de 56 de zile a activităților înregistrate de tahograf, Ministerul italian a precizat că, cardul tahografului nu poate stoca în memoria tuturor activităților desfășurate în ultimele 56 de zile, se recomandă tipărirea în sfârșitul fiecărei țări. activități zilnice, înainte de a începe o nouă activitate de conducere de 24 de ore.
-SPANIA:
Comunicat de presă al Ministerului Spaniol al Transporturilor: perioada de învățare va fi numită „perioada de conștientizare” Statele membre ale Uniunii Europene au decis să stabilească durata de conștientizare de două luni suplimentare cu privire la prevederea obligației de a retro-echipa cu un tahograf inteligent de a doua generație vehiculele dotate cu un tahograf analogic sau digital neinteligent care circulă în alte state UE decât țara lor de înmatriculare . Cele două luni suplimentare sunt cuprinse între 31 decembrie 2024 și 28 februarie 2025. În timpul celor două luni de conștientizare, conducătorii auto nu vor fi amendați pentru nerespectarea articolului 3 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014. Cu toate acestea, aceștia vor fi informații cu privire la obligația de a-și dota vehiculele cu un tahograf inteligent G2V2. Aplicarea sancțiunilor pentru neconformitate va începe la 1 martie 2025.
– FRANȚA
a transmis o circulară către autoritățile de control, iar operatorii au fost informații despre amânarea amenzilor pentru retro-echiparea cu tahograf inteligent G2V2 până la 28.02.2025. – CROAȚIA: Obligația de înlocuire a tahografului Informații actualizate la 20 decembrie 2024 perioade de conștientizare de 2 luni, și anume de la 1 ianuarie 2025 la 28 februarie 2025, în ceea ce prevăzută obligația prevăzută la art. 3 (4) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014. În această stare, în locul aplicării sancțiunilor contravenționale, autorităților de control din Croația se vor concentra pe creșterea gradului de conștientizare și informații despre transportatorii cu privire la această obligație.
– ELVEȚIA
a informat că, conformitatea cu recomandarea Comisiei Europene, lunile ianuarie și februarie 2025 vor reprezentat de conștientizare și nu se vor aplica amenzi.
– LUXEMBURG
a transmis o circulară către autoritățile de control, iar operatorii au fost informații despre amânarea amenzilor pentru retro-echiparea cu tahograf inteligent G2V2 până la 28.02.2025.
– MAREA BRITANIE:
autoritatile britanice au declarat ca vor respecta recomandarea Comisiei Europene de a amâna aplicarea amenzii pentru retro-echiparea cu tahograf inteligent G2V2 pana la 28.02.2025.
– GRECIA:
Ministerul Infrastructurii și Transporturilor a transmis o circulară către autoritățile de control, iar operatorii au fost informații despre amânarea amenzilor pentru retro-echiparea cu tahograf inteligent G2V2 până la 28.02.2025.
– BULGARIA:
Perioadă de grație de două luni pentru modernizarea cu tahograf inteligent versiunea 2 – până la 28 februarie 2025. -un alt stat membru decât statul membru de înmatriculare a unei fi echipate cu un tahograf inteligent versiunea 2 [art. 3 (4) din Reg. (UE) nr. 165/2014]
În cadrul reuniunii online a Comitetului pentru transport rutier al Comisiei Europene, care a avut loc la 18 decembrie 2024, state membre au convenit asupra unei perioade de formare de două luni (perioadă de grație) până la 28 februarie 2025 cu privire la obligația de modernizare. a vehiculelor care operează într-un alt stat decât statul membru de înmatriculare și care sunt echipate în prezent cu un tahograf analogic sau digital neinteligent, să fie echipat cu un tahograf inteligent versiunea 2 până la 31 decembrie 2024.
În legătură cu cele de mai sus, până la 28 februarie 2025, controalele efectuate de aplicare a legii vor avea ca scop creșterea gradului de conștientizare cu privire la această obligație, iar nu impunerea de sancțiuni sau amenzi pe șosea transportatorilor care, din diverse motive, nu și-au putut încă respectă obligația de modernizare cu tahografia inteligentă versiunea 2.
Știrea inițială:
Urmare Comisia lor intervenții ale industriei europene a transporturilor rutiere reprezentate de IRU Europeană a recomandat amânarea retro-echipării cu tahograf inteligent G2V2 și a convocat în regim de urgență Comitetul pentru transport rutier, în cadrul societății membre au decis să acorde o viață de grație. de două luni de la punerea în aplicare a obligației de retro-echipare a tahografului inteligent. În procesul-verbal al ședinței, publicat de Comisia Europeană – se numește „perioada aceasta de învățare educațională” deoarece se pune accent pe faptul că în aceste activități inspectorii vor sensibiliza operatorii de transport cu privire la cerinta de retro-echipare.
Concret, înseamnă că operatorii de transport care nu și-au retro-echipat încă vehicule cu tahografe analogice și digitale nu vor fi sancționați de la 1 ianuarie 2025 până la 28 februarie 2025.
Pentru a vă informa, state membre au convenit asupra acestei abordări prin consens, toate votând pentru, cu excepția Danemarcei, care să abțină. În practică, însă, și Danemarca a aderat la decizie, fiind una dintre primele două țări care a publicat decizia. Celălalt stat membru care a publicat decizia până acum este Slovacia.
Toate celelalte State Membre vor urma.
Mai jos prezentăm cele două publicații naționale până acum:
DANEMARCA
Știri Tahograf:
Perioada de conștientizare de două luni pentru retro-echiparea tahografelor în vehiculele destinate conducerii internaționale. și digitale care vor fi conduse la nivel internațional trebuie să fie retro-echiate la un tahograf G2V2 până la 31 decembrie 2024. Pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la cerința de modernizare, Comisia și statele membre ale UE au decis o durată de două luni în care transportatorii vor fi îndrumați cu privire la cerința de retro-echipare a tahografelor vehiculelor destinate. conducerii internaţionale. Comisia precizează că există un consens cu privire la faptul că, în perioada 1 ianuarie-28 februarie 2025, Danemarca și celelalte state membre ale UE nu vor sancționa și nu vor aplica nicio altă persoană pedeapsă transportatorilor care nu și-au retro-echipat încă cu G2V2. vehiculele dotate cu tahografe analogice și digitale care operează transport rutier internațional.
SLOVACIA
Tahografe inteligente de a doua generație
La 18 decembrie 2024 a avut loc o reuniune extraordinară a Comisiei Europene pentru a aborda situația schimbului de tahografe analogice și digitale în vehiculele care vor efectua transport internațional după 31 decembrie 2024. Situația din state variază, dar până în prezent schimburile au avut loc fără complicații majore. Cu toate acestea, există un deficit de aprovizionare cu unele componente ale tahografului pe piața Uniunii Europene, ce a cauzat complicații în înlocuirea tahografelor analogice și digitale. Comisia Europeană nu are mandatul de a modifica termenele, care în prezent sunt neschimbabile.
Până la 28 februarie 2025, Comisia Europeană, împreună cu reprezentanții statelor membre, recomandă aplicarea unei abordări în efectuarea controalelor în trafic în cazurile de mai sus, pentru a evita sancționarea transportatorilor care nu au putut respecta obligația de a înlocui tahografele în termenele de stabilitate. Ministerul Transporturilor din Republica Slovacă a informațiilor de control din Republica Slovacă și a solicitat ca fapt să fie luat în considerare această efectuare a inspecțiilor rutiere.