Mai multe asociații importante din sectorul transporturilor și logisticii au cerut Comisiei Europene (CE) să inițieze negocieri urgente cu Austria pentru a facilita tranzitul prin Pasul Brenner și a reduce blocajele severe de pe această axă majoră europeană.
Asociațiile implicate au înființat grupul de lucru „Tranzit Alpin”, format din:
- BGL (Asociația Federală Germană pentru Transport Rutier, Logistică și Gestionarea Deșeurilor)
- AISÖ (Asociația Austriacă de Transport Rutier)
- FNTR (Asociația Federală Franceză de Transport Rutier)
- ITD și NLA (asociații din Danemarca, Suedia, Norvegia)
- TLN (Asociația Olandeză de Transport)
- IRU (Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere)
Grupul a solicitat CE să negocieze rapid cu Austria și țările vecine interesate pentru a rezolva situația tensionată de pe Axa Brenner.
În cadrul unei recente întâlniri cu Jens Giesecke, directorul general al DG MOVE (Direcția Generală Mobilitate și Transport a Comisiei Europene), reprezentanții grupului au discutat problemele majore:
- Traficul restricționat pe o singură bandă pe podul Lueg
- Consecințele măsurilor anti-tranzit impuse de landul Tirol asupra transportului rutier de mărfuri și asupra pieței interne europene
Printre solicitările concrete se numără:
- Relaxarea interdicției de circulație pe timp de noapte
- Ridicarea sau diminuarea altor restricții pentru camioane, în special pentru vehiculele ecologice și silențioase
Potrivit grupului de lucru „Tranzit Alpin”, situația actuală generează pierderi semnificative de productivitate:
- Pierdere medie ≈ 30% din productivitate
- În zilele cu manipularea blocurilor de camioane (blocaje organizate), pierderea poate depăși 50%
Aceste restricții și blocaje afectează grav eficiența lanțurilor logistice pe coridorul nord-sud al Europei și pun presiune suplimentară asupra pieței interne unice.