Abordarea generală a Consiliului face pași mici către abordarea penuriei de șoferi prin revizuirea normelor privind permisul de conducere, se așteaptă vești mai bune de la Parlamentul European. În cadrul aceleiași ședințe, Consiliul a ajuns la un acord istoric privind recunoașterea unor reguli specifice de conducere și de odihnă pentru șoferii din turismul cu autocar.
Acest conținut este disponibil doar pentru membrii Abonați la Asociația AITA.
Acest conținut este disponibil doar pentru membrii Abonați la Asociația AITA.
Noul salariu minim pentru șoferii detașați care efectuează transport rutier național combinat sau cabotaj va fi majorat de la 173,64 kr (23,30 Euro) la 180,47 kr (24,21 Euro).
Transport de pasageri: noul salariu minim pentru șoferii detașați care efectuează cabotaj cu autobuzul va fi majorat de la 178,72 kr (23,98 Euro) la 185,33 kr (24,87 Euro).
Noile tarife se aplică începând cu 1 ianuarie 2024.
…Continuare
Circulația vehiculelor rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, va fi interzisă în zilele de miercuri 29 noiembrie, joi 30 noiembrie (Sfântul Andrei) și vineri 1 decembrie (Ziua Națională a României), după cum urmează:
DN7: Pitești (Intersecția DN7 cu DN7C) – Râmnicu Vâlcea – Veștem (Intersecția DN7 cu DN1), ambele sensuri, în zilele și intervalele orare alăturate:
Liderii industriei, Organizația Națiunilor Unite și societatea civilă sau reunit pentru a sărbători prima Zi Mondială a Transportului Durabil, marcată oficial la 26 noiembrie.
Transportul durabil conectează oamenii, comunitățile și economiile în armonie cu mediul, îmbunătățind echitatea socială și dezvoltarea, consolidând în același timp siguranța și reziliența.
Ziua Mondială a Transportului Durabil, care va fi marcată în fiecare an la 26 noiembrie, va servi drept platformă globală, sporind gradul de conștientizare a rolului esențial pe care transportul durabil îl joacă în viața noastră.
La 1 octombrie 2023, orașul Milano a introdus o nouă regulă, care impune ca vehiculele grele să aibă instalați senzori de punct mort pentru a accesa Zona B, una dintre zonele de trafic restricționat ale orașului.
Dvs. nu puteți copia conținutul acestei pagini!
