Comisia Europeană a propus un regulament privind vehiculele corporative curate, ca parte a eforturilor de decarbonizare a transporturilor și industriei auto. Inițiativa urmărește creșterea ponderii vehiculelor cu emisii zero și scăzute în flotele companiilor mari, prin stabilirea unor ținte minime naționale obligatorii pentru înmatriculările de astfel de vehicule, începând cu anul 2030.
Propunerea include restricționarea sprijinului public (subvenții, stimulente) doar către vehiculele cu emisii zero, precum și introducerea unor condiții suplimentare legate de finanțare, monitorizare și raportare la nivel național. Se pune accent pe o tranziție echilibrată, bazată pe stimulente și pe crearea unor condiții favorabile pieței, evitându-se impunerea unor obligații excesiv de coercitive, mai ales pentru operatorii privați și IMM-uri.
Se apreciază includerea vehiculelor cu emisii scăzute și respectarea principiului neutralității tehnologice, dar se solicită clarificări privind criteriile pentru vehiculele fabricate în UE și evitarea unor măsuri suplimentare care ar putea afecta standardele existente pentru vehiculele grele. Scopul general este ca vehiculele curate să poată concura echitabil cu cele convenționale, prin reducerea costurilor, dezvoltarea infrastructurii și îmbunătățirea fezabilității operaționale.