La data de 05 noiembrie 2021, a avut loc ședința Adunării Generale IRU. Din partea Asociației Internaționale a Transportatorilor Auto din Moldova au participat dnii Mihail USATÎI – Președinte AITA, Iulian POSTICĂ și Ghenadie ȚAULEAN – Administratori AITA.
În cadrul ședinței, în calitate de Președinte al IRU a fost reales dl Radu DINESCU – UNTRR, România; Vice-Președinți IRU au fost realeși dna Asli Çalik, TOBB, Turcia și dl Patrick Westelinck, FBAA, Belgia, pe un termen de 3 ani din 2022 până în 2024, alături de un nou Executiv Prezidențial și Consiliu de conducere al IRU.
De asemenea, au fost aleși și alți membri ai Executivului Prezidențial:
- Jan Buczek, ZMPD, Polonia
- Vojtech Hromir, Boemia Česmad, Republica Cehă
- Andrey Kurushin, ASMAP, Rusia
- Michael Oppermann, Deutscher Taxi- und Mietwagenverband, Germania
- Erik Østergaard, DTL, Danemarca
- Joost Sitskoorn, evofenedex, Olanda
- Ramon Valdivia, ASTIC, Spania.
Adunarea Generală, dar și consiliile transporturilor au abordat, de asemenea, o gamă largă de aspecte și oportunități ale industriei, inclusiv redresarea COVID, decarbonizarea, digitalizarea, mobilitatea și aspectele comerciale și de frontieră.
Un accent deosebit a fost pus pe Pactul verde al IRU, discutând și confirmând următorii pași, în special în definirea celor mai bune abordări regionale pentru fiecare dintre cei cinci piloni. Au fost prezentate planuri individuale de punere în aplicare pentru fiecare pilon, toate fiind adoptate de consiliul pentru transport de mărfuri al IRU.
De asemenea, în cadrul ședinței menționate au fost abordate și aprobate mai multe întrebări, ce țin de activitatea IRU, cât și domeniul transportului internațional de mărfuri:
- criza globală a lanțului de aprovizionare și o nouă poziție privind utilizarea sigiliilor de navigație pentru transportul internațional de mărfuri;
- amendamente propuse la constituția IRU;
- regulile COVID și despre eforturile comune de a proteja lucrătorii din transportul transfrontalier;
- starea industriei la nivel mondial în urma pandemiei și platformele MaaS;
- decarbonizarea privind CO2și abordări în materie de prețuri și impozitare în Austria și UE, SUA și, respectiv, China;
- etc.
