IRU salută aprobarea finală a Parlamentului European pentru modernizarea regulilor UE privind permisul de conducere. Reforma, convenită între instituțiile UE mai devreme în acest an, întărește siguranța rutieră și îmbunătățește accesul la profesie, în conformitate cu prioritățile IRU.
Cu legea acum adoptată, tinerii de 18 ani pot conduce camioane, iar cei de 21 ani pot conduce autobuze, dacă dețin un Certificat de Competență Profesională.
Noile reguli introduc de asemenea conducere profesională însoțită pentru camioane de la vârsta de 17 ani și stabilesc un permis de conducere UE complet digital.
Aceste măsuri, susținute de mult timp de IRU, sporesc atractivitatea profesiei pentru generațiile mai tinere, menținând în același timp standarde ridicate de siguranță și formare.
Raluca Marian, Director IRU UE, a declarat: „Votul de astăzi al Parlamentului a transformat această reformă în lege UE. Ea aduce claritate și modernizare mult așteptate în formarea și licențierea șoferilor, ajutând Europa să atragă noi generații de șoferi profesioniști, păstrând în același timp siguranța și aplicarea legii în centrul atenției. Acum accentul se mută pe aplicarea consistentă de către statele membre.”
Sectorul transportului rutier se confruntă în continuare cu o lipsă cronică de șoferi. Peste jumătate de milion de posturi sunt în prezent nevacante în Europa.
Prin reducerea barierelor de intrare, promovarea conducerii însoțite structurate și îmbunătățirea portabilității permiselor, noua lege va ajuta la atragerea tinerilor talentați și la reînnoirea unei forțe de muncă îmbătrânite. Acest lucru este esențial pentru menținerea serviciilor UE de transport de pasageri și mărfuri și pentru asigurarea continuității mobilității și lanțurilor de aprovizionare.
Permisul digital armonizat va simplifica verificările, va reduce hârțogăria și va face aplicarea legii mai echitabilă și mai eficientă transfrontalier. Recunoașterea mai puternică a suspendărilor de permis între statele membre va îmbunătăți, de asemenea, conformitatea și siguranța rutieră.
Directiva modernizează în continuare formarea șoferilor prin adăugarea de module privind conștientizarea riscurilor, utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, distragerile și gestionarea unghiului mort. IRU a susținut această abordare bazată pe competențe ca fiind o modalitate mai eficientă de a îmbunătăți siguranța decât introducerea de noi restricții.
Noile reguli vor intra în vigoare la 20 de zile după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Statele membre vor avea trei ani pentru a transpune directiva în legislația națională și un an suplimentar pentru a se pregăti de implementare.
IRU va continua să colaboreze cu UE pentru a asigura o aplicare consistentă și pentru a promova recunoașterea calificărilor șoferilor din țări terțe, esențială pentru a aborda lipsa pe termen lung de șoferi din Europa.