UE și Ucraina au decis pe 25 septembrie 2025 să extindă valabilitatea acordului actual de transport rutier până la 31 martie 2027.
Semnat inițial la 29 iunie 2022, în urma invaziei Rusiei în Ucraina, acordul facilitează accesul Ucrainei la piețele globale prin tranzit mai fluid prin țările UE și consolidarea legăturilor comerciale cu piața UE. Acesta a stimulat semnificativ comerțul rutier între Ucraina și UE, aducând beneficii ambelor economii.
Prin liberalizarea parțială a transportului rutier de mărfuri, oferind drepturi de tranzit și transport bilateral transportatorilor ucraineni și din UE pentru teritoriile respective, acordul contribuie la o mai bună integrare a pieței ucrainene în UE. De asemenea, acesta continuă să joace un rol important în contextul Coridoarelor de Solidaritate UE-Ucraina, facilitând transportul bunurilor esențiale, cum ar fi combustibilul și ajutorul umanitar, și permițând exporturile ucrainene, precum cereale, minereuri și oțel, să ajungă pe piețele UE și globale.
În plus, acordul reduce semnificativ povara pentru industria transporturilor și autoritățile din Ucraina și statele membre UE, eliminând necesitatea emiterii de permise pentru operațiunile acoperite de acord.
Pe măsură ce Ucraina avansează pe calea sa europeană și în urma cererilor unor state membre, va fi necesară alinierea progresivă a legislației sale privind transportul rutier cu legislația UE. Acest lucru va contribui la asigurarea unor condiții echitabile în sectorul transportului rutier.
Context
Datele Eurostat arată că comerțul rutier UE-Ucraina a crescut puternic de la intrarea în vigoare a acordului. În 2024, importurile rutiere ale UE din Ucraina au atins 7,7 milioane de tone (+13% față de 2021), în valoare de 10,1 miliarde EUR (+12%). Exporturile rutiere au crescut la 7,6 milioane de tone (+11%), cu o valoare care a crescut cu 48%, ajungând la 33,4 miliarde EUR.
Aceste tendințe se reflectă și la nivel național, în special în statele vecine. Exporturile rutiere ale Poloniei către Ucraina au fost cu 85% mai mari în 2024 decât în 2021, cele ale României cu 124% mai mari, iar ale Slovaciei cu 106% mai mari. Importurile au crescut mai moderat, toate trei țări înregistrând balanțe comerciale pozitive semnificative (8,2 miliarde EUR pentru Polonia, 677 milioane EUR pentru România, 803 milioane EUR pentru Slovacia).