Digitalizarea și sistemul eTIR reprezintă viitorul facilitării comerțului. Secretarul general al IRU a îndemnat autoritățile vamale din regiunea Organizației de Cooperare Economică (ECO) să accelereze adoptarea pentru a debloca creșterea economică și o eficiență sporită la nivel transfrontalier.
La cea de-a 10-a reuniune a Consiliului ECO al șefilor administrației vamale de la Teheran, Iran, astăzi, IRU a pus accentul pe implementarea sistemului eTIR și a altor eforturi de digitalizare pentru a facilita cooperarea vamală și a promova comerțul intraregional.
Regiunea ECO este un utilizator important al sistemului TIR, reprezentând peste 70% din carnetele TIR emise la nivel global.
O evoluție deosebit de promițătoare este creșterea utilizării sistemului TIR în Pakistan, care a crescut cu 200% până în prezent în acest an, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Profitând de sistemul TIR, Pakistanul a activat noi coridoare care leagă Asia de Sud de Asia Centrală și de Vest, China și Orientul Mijlociu.
Irakul a început, de asemenea, oficial să utilizeze sistemul TIR. Deși nu face parte din regiunea ECO, aceasta reprezintă un progres major în domeniul comerțului și al tranzitului pentru țările ECO, în special pentru Iran și Turcia.
Secretarul general al IRU, Umberto de Pretto, care a deschis reuniunea alături de Seyed Rahmatollah Akrami, ministrul interimar al economiei și finanțelor din Iran, și Alireza Rashidian, reprezentantul special al președintelui la Consiliul Central pentru combaterea contrabandei de mărfuri și valută, a declarat: „În ciuda tuturor progreselor bune, încă vedem șoferi de camion blocați la frontiere zile întregi, chiar săptămâni întregi, adesea fără acces la facilități de igienă și sanitare.”
„Aglomerarea camioanelor la frontiere este antiteza dezvoltării durabile”, a adăugat el.
Pentru a accelera procedurile de trecere a frontierei, instrumentele de evaluare a riscurilor, cum ar fi sistemul de informații prealabile privind încărcăturile TIR (TIR-EPD), pot distinge între transporturile cu risc ridicat și cele cu risc scăzut, alături de crearea unor benzi verzi sau ghişee TIR pentru a permite camioanelor TIR securizate să treacă frontierele și mai eficient.
„Suntem încântați că toate țările din Asia Centrală au stabilit coridoare verzi sau ferestre TIR-EPD”, a declarat Umberto de Pretto. „Invităm și alte țări ECO să urmeze exemplul.”
Digitalizarea documentelor de transport și tranzit este un alt pas crucial care nu poate fi supraestimat. În timp ce TIR asigură armonizarea și îmbunătățește eficiența și securitatea comerțului, eTIR extinde aceste beneficii și mai mult, oferind o oportunitate majoră pentru regiune.
„Partea comercială este complet pregătită. Conexiunile B2C și B2B sunt securizate de instrumentele IT TIR ale IRU. Administrațiile vamale dețin acum cheia pentru a colabora cu CEE-ONU și a stabili conexiuni C2C”, a declarat Umberto de Pretto.
În regiunea ECO, țări precum Azerbaidjan, Pakistan și Uzbekistan au luat deja măsurile necesare. Cu toate acestea, implementarea eTIR este încă în așteptare în alte câteva țări. Fără un coridor eTIR complet operațional, sistemul nu poate fi implementat eficient în regiune.
„Îndemn toate autoritățile vamale ale ECO să îmbrățișeze acest salt digital și să impulsioneze implementarea eTIR, creând coridoare de cooperare economică eTIR în conformitate cu obiectivele ECO”, a declarat Umberto de Pretto. „După ce a colaborat îndeaproape cu vama timp de mulți ani, IRU este pregătită să vă sprijine eforturile de digitalizare.”
Administrațiile vamale se pot integra complet cu eTIR sau pot adopta aplicația națională eTIR simplificată.
Întâlniri bilaterale
Într-o întâlnire bilaterală cu secretarul general al ECO, ambasadorul Dr. Asad M. Khan, Umberto de Pretto a subliniat că valorificarea întregului potențial de tranzit al Pakistanului necesită măsuri juridice și tehnice specifice din partea autorităților relevante.
De asemenea, el a remarcat necesitatea ca IRU și ECO să implementeze în comun un mecanism de monitorizare și raportare pentru a sprijini recomandările Grupului consultativ al asociațiilor naționale TIR.
Într-o întâlnire separată cu președintele Administrației Vamale Iraniene, Foroud Asgari, Umberto de Pretto a prezentat măsurile de îmbunătățire a eficienței frontierelor și a fluxurilor de tranzit.
Printre etapele cheie se numără reducerea verificărilor fizice la frontieră prin intermediul sistemului TIR, implementarea unor benzi verzi TIR-EPD și a unor proceduri vamale digitale, în special eTIR