Mai multe asociații importante din sectorul transporturilor și logisticii au cerut Comisiei Europene (CE) să inițieze negocieri urgente cu Austria pentru a facilita tranzitul prin Pasul Brenner și a reduce blocajele severe de pe această axă majoră europeană.
Tipurile de operațiuni posibile în cadrul sistemului TIR au fost extinse, eliberând un nou impuls pentru logistică fluidă în întreaga Eurasie.
Administrația Generală a Vămilor din Republica Populară Chineză a introdus noi măsuri pentru a promova în continuare dezvoltarea transportului rutier sub TIR și pentru a îmbunătăți vămuirea mărfurilor.
Măsura se aplică atât la ieșire, cât și la intrare în țară și este cauzată de condiții meteo extrem de dificile: ploi cu gheață care produc un strat dens de polei. Acesta se reformează foarte rapid, chiar și după intervențiile repetate ale serviciilor de deszăpezire, iar drumurile rămân extrem de alunecoase pe mai multe segmente.
Președintele Autorității Vamale Române a emis Ordinul nr. 3.502 din 29 decembrie 2025, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 20 ianuarie 2026. Acest ordin aprobă Normele tehnice de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR.
De la 1 iulie 2026, Olanda renunță definitiv la sistemul Eurovinietă și introduce taxa pe kilometru (denumită oficial vrachtwagenheffing) pentru camioanele de transport rutier de marfă.
IRU (Uniunea Internațională a Transportului Rutier) a lansat o nouă secțiune de Intelligence Monitoring dedicată taxelor aplicate motorinei utilizate în transportul rutier în Europa.
Alăturat vă prezentăm pentru informare copia Notei Verbale a Ambasadei Ungariei în Republica Moldova, cu privire la normele intrate în vigoare începând cu 1 ianuarie 2026, care se referă la traficul internaţional de mărfuri în regim de tranzit pe teritoriul Ungariei, care poate fi realizat doar pe reţeaua rutieră de tranzit desemnată.
