На состоявшейся в пятницу презентации администратор Международной ассоциации автотранспорта (AITA) Дмитрий Албулеса отметил, что Молдова была первой страной за пределами Евросоюза, которая в 2009 г. внедрила TIR-EPD. Однако в 2013 г., по техническим причинам после модернизации ASYCUDA World, оказалось невозможным дальнейшее применение TIR-EPD в Молдове. В 2018 г. по инициативе AITA, заключившей договор с Таможенной службой и IT-компанией BASS Systems, а также при софинансировании Программы USAID по структурным реформам, удалось восстановить и перезапустить модуль TIR-EPD и передать его в распоряжение Таможенной службы. Дмитрий Албулеса сказал агентству InfoMaket, что общая стоимость проекта составила 46,5 тыс. евро, 75% из которых профинансировала Программа структурных реформ USAID, а 25% – AITA. «Внедрение TIR-EPD в Молдове является убедительным доказательством конструктивного диалога, который может быть между публичным и частным секторам, в данном случае – между Таможенной службой и AITA. Эти два института проявили зрелость в осознании взаимных потребностей всех субъектов вовлеченных в процесс грузоперевозок. Именно поэтому наша программа поддержала это партнерство и внедрение современного инструмента для грузоперевозчиков и таможни», – заявил директор программы Дуглас Мьюр (Douglas Muir). TIR-EPD (TIR-Electronic-Pre-Declaration) позволяет грузоперевозчикам заранее вводить данные о своем грузе в информационные системы всех таможенных служб на пути перевозки, от точки отправления, через транзитные страны до точки назначения. Это позволяет перевозчикам быстрее проходить границу, а сотрудникам таможенных служб экономит время. Система TIR-EPD доступна на 18 языках в 32 странах, в том числе, в Румынии и Украине. //07.12.2018 — InfoMarket.
